【熱銷新書】海商法(5版)~熱銷中
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商品訊息描述: 熱賣商品 海商法之研究如對海運實務、國際貿易及國際公約不加涉獵，輒感撲朔迷離、不得要領。本書係依民國八十九年修正後之海商法寫作而成，除對海商法之規範作學理上好康報報探討外，並於相關規定中輔以海運經營之實特惠組合務、國際貿易之運作及國際公約之規定，可謂理論與實務兼顧，當可使讀者對海商法規範有更清晰體認。
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商品訊息簡述:
作者： 張新平
新功能介紹- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2016/08/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
G20日本峰會 美副總統：希望川習取得貿易進展
美國副總統彭斯（Mike Pence）今天表示，他希望川普總統與中國國家主席習近平利用20國集團（G20）日本峰會之便，能夠針對貿易談判取得進展，但是中國必須同意進行改革。
彭斯今天在渥太華和加拿大總理杜魯道（JustinTrudeau）舉行會談，雙方針對相關議題交換意見。
針對中國電信設備巨擘華為技術有限公司的爭議，彭斯指出，中國的法律架構讓政府可以取得華為蒐集到的資料，華為不利於美國與盟邦的安全利益。
去團購人氣產品經典產品年12月，加拿大在美國授權下，逮捕華為財務長孟晚舟。在孟晚舟被捕後不久，加拿大商人史佩弗（Michael Spavor）和前外交官康明凱（Michael Kovrig）在中國遭到拘留，這個月稍早以從事間諜活動罪名正式被捕。
對此，彭斯和杜魯道在聯合聲明中表示，反對中國錯誤關押這兩名加拿大公民，要求立即予以釋放。
他們在聲明中指出，中國的行徑有損其國際聲譽。（中央社）
採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關
2018年07月02日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。
雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。
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