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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民汐線盲腸說 朱立倫遺憾 柯文哲：中央應整合 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
捷運民生汐止線紙上談兵多年，台北市長柯文哲在議會備詢時脫口說，民汐線是沒用的「盲腸」；新北市前市長便宜團購省錢妙招朱立倫昨在臉書批「遺憾」，柯文哲表示，光做這一小段沒有交會站，效果不好，這種涉及跨縣市的捷運線，應該由中央整合。台北市長柯文哲把捷運民生汐止線比喻成沒有用的「盲腸」，柯補充說，光做這一小段沒有交會點，效果不好，涉及跨縣市的捷運線，應該由中央整合。 記者戴永華／攝影 分享 facebook 柯文哲前天質詢時脫口說民汐線是「盲腸」、「沒有用」；對此，朱立倫昨天在自己的臉書粉絲頁舉出三環三線為例，批評柯文哲及總統蔡英文對大台北交通的態度，是「同款的傲慢」。. } }); } 據了解，討論10多年民汐線新北市端的環評已通過，目前還差台北市端的環評，新北市長侯友宜先前曾表示，盼能一次核定，分頭興建，一核定就先從汐止做到北市東湖，並表態這條對他來說是非做不可。針對柯文哲「盲比價便宜腸」說，朱立倫表示「很遺憾」，「完全忽略廣大汐止及內湖居民交通需求」，也無視整個雙北捷運路網的全面性，「充滿本位主義與天龍國人的高度傲慢」。朱立倫更點名蔡英文在競選2010年新北市長時，也曾說過三環三線是「吃限時產品特價產品不起的大牛排」。朱說，蔡、柯兩位雖然已分屬不同陣營，但對改善大台北居民交通上所展現的態度，卻是同款的傲慢，讓人驚覺「蔡、柯原來都一樣」。朱立倫昨到新北市新店國校里擔任環保志工。記者施鴻基／攝影 分享 facebook 柯文哲昨天到宜蘭下鄉了解地方農特產，他表示，民生汐止線從新北市到台北市，目前的規畫幾乎沒有什麼交會站，很難轉接，單獨做這樣一段，效果不好，所以這種捷運線都不是單獨北市、或新北市甚至是基隆市，中央應該要整合。柯說，以他的立場，最便宜最有效可以解決汐止線的方法，是從南港展覽館往前延伸5公里到汐止，這樣估計90億元就可把整個系統做起來，汐止可順著板南線進去北市，對他來講這是最有效，但對新北市來講可能不見得是這樣，可以限時商品人氣商品個別討論。
玉山學者出爐 3人獲五百萬補助
【台灣醒報實習記者蔣濬浩台北報導】「年薪上看五百萬的玉山學者名單公布啦！」教育部31日公布玉山學者計畫審查結果，此次共計46件計畫通過，其中，有3位學者榮獲一年500萬的補助!教育部表示，為延攬國際頂尖學術人才，將長期推動各類學術補助，以提高台灣高教國際競爭力。
教育部31日公布玉山學者計畫審查結果，此次共有46件計畫通過，其中21件為玉山學者、25件為玉山青年學者。教育部表示，入選玉山學者可獲外加薪資250萬到500萬元，而此次獲最高額500萬元者共有3人；入選玉山青年學者則可獲外加薪資67萬到150萬元，其中獲最高額150萬元者共有8人。
「玉山學者計畫的目的是要協助大專院校延攬國際頂尖人才。」教育部長葉俊榮表示，希望透過政府計畫高額的補助，吸引國際學術人才來台任教，進而提升台灣高教國際影響力。除了學校薪水之外，本次獲選為玉山學者，可獲得外加薪資最高500萬元，一期為3年；而獲選玉山青年學者，則可獲得外加薪資最高150萬元，一期為5年。
教育部高教司科長曾新元表示，此次審查玉山學者的錄取條件，需曾服務於國際一流學術研究機構10年以上，或曾獲國家級研究院院士之獎項；而玉山青年學者資格條件，須符合取得最高學歷的10年以內，並曾服務於國際一流學術機構五年以上或執行重大研究計畫之經驗。
至於是否公布46件玉山學者計畫的完整名單，曾新元表示，目前只是教育部確認核給計畫補助，至於學者是否要繼續留任台灣、領取補助，要由大學端進行進一步確認。因此，暫時還無法公告詳細的學者錄取名單。
對於玉山學者計畫的規畫，教育部高教司長朱俊章強調，此計畫會搭配高教深耕計劃執行，不會是一個短期的學術補助，而是長期作為高教計畫的一環。葉俊榮則強調，在爭取國際學術人才時，除了經費的補助，更要注重台灣整體的學術氛圍，讓台灣本身的學術優勢成為學者願意久留的原因。
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