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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪翻覆 台鐵向日方究責賠償被反咬「保養不良」 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
台鐵普悠瑪列車去年10月翻覆造成嚴重死傷，台鐵認為不只有ATP（列車自動防護系統）未接線的問題，還有其他系統享好禮2018熱門產品性的設計不良，今年4月底向得標商日本住友商社究責求償，台鐵今天說，日方回覆說是台鐵未善盡保養之責，不願負責，「他們的說法讓人看了非常生氣」。台鐵機務處長宋鴻康今天說，雖然日本車輛公司於事故後有來台協助活動商品省錢將ATP監控的連線接妥，也曾對日本媒體承認車輛設計錯誤，現在卻全推給台鐵，不願負責。他說，台鐵認為日本車輛公司製造的普悠瑪有系統性的問題、設計不良導致首選商品故障，日方應予改善負責。. } }); } 宋鴻康說，台鐵現握有新台幣4.3億元履約保證金，原本是在保固3年到期後，認為車輛沒有瑕疵等問題會將保證金退還，但交車已經6年了，台鐵就是覺得車輛有待改善而尚未退款。將與律師研究，對日方採取更強烈的態度，4.3億元也會繼續扣住。至於同時被究責的第三方獨立驗證機構的勞氏公司，住友商社沒有提及他們的回應。台鐵向優惠網站最便宜日本車輛購買19列、152輛普悠瑪列車，2012年10月起陸續交車，2013年2月起陸續投入營運。日本住友商社是台鐵普悠瑪列車投標商，列車由日本車輛公司製造，勞氏公司負責第三方獨立驗證。台鐵究責求償對象是住友商社，再由住友商社轉知日本車輛公司及勞氏公司。台鐵普悠瑪列車去年10月高速行駛撞擊新馬車站月台後出軌造成嚴重傷亡。本報資料照片 分享 facebook
美將用「3D電腦斷層掃描」檢查旅客隨身行李
一般在登機前，旅客須經過X光掃描檢查隨身物品，常都需要把包包中的筆電，或是其他電子產品特別拿出來，才不會影響掃描，但這也需要花不少時間。美國最近將投入使用一種，新型的「3D電腦斷層攝影掃描」，未來旅客可望不用拿出所有東西，就能輕輕鬆鬆通過安檢。
▼（圖／翻攝自Youtube／DBS This Morning）
突破舊式X光掃描的檢查盲點，旅客未來在接受安檢時，就不再需要把電子產品等東西從行李中一一拿出，科技日新月異，荷蘭皇家航空公司也研發了一款自動駕駛智慧行李車，幫機場旅客減少負擔。這台智慧行李車，透過聲音進行表達，最多可負載38.6公斤重的行李，旅客只要掃描機票後，它就能以最高4.8公里的速度跟隨旅客，而除了幫忙搬運行李外，還能協助尋找商店和廁所，最後帶旅客到登機口登機，不過科技就像是把雙面刃，在造福人類之餘，也勢必帶來全新衝擊。
（封面圖／翻攝自Youtube／DBS This Morning）
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