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作者: 小紅花童書工作室
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反制美國封殺華為 陸將建立「不可靠實體清單」 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
大陸商務部發言人高峰宣布中國將建立不可靠實體清單。圖為五月卅日高峰主持商務部例行記者會。 (新華社) 分享 facebook 中美貿易戰升級、美國封殺華為,中國官方已決定加大反制措施。商務部昨天宣布,將建立不可靠實體清單制度,包括把出於非商業目好康平台便宜團購的,對中國實體封鎖、斷供或其他歧視性措施,對大陸相關產業造成實質損害,對國家安全構成威脅或潛在威脅的外國法人、其他組織或個人等,列入清單。在美國總統川普一直以安全問題為由,向盟國施壓要求禁止華為設備進入它們的通信網絡。包括谷歌、微軟等企業日前陸續宣布將停止供應產品給華為。中共商務部昨天的宣告,是對這項行動的反制。. } }); } 中共商務部新聞發言人高峰昨天在一場小規模專題發布會上表示,一些外國實體出於非商業目的,違背正常市場規則和契約精神,對中國企業採取封鎖、斷供和其它歧視性措施,損害中國企業的正當權益,危害中國國家安全和利益,也給全球產業鏈、供應鏈安全帶來威脅,對全球經濟造成負面衝擊,對相關企業和消費者利益造成損害。中國為維熱門商品禮物護國際貿易規則和多邊貿易體制,反對單邊主義和貿易保護主義,維護中國國家安全、社會公共利益,以及企業的合法權益,中國政府決定建立不最暢銷產品網拍熱門商品可靠實體清單制度。他說,該制度是依據中共「對外貿易法」、「反壟斷法」、「國家安全法」等有關法律法規建立的。對於列入「不可靠實體清單」的外國法人,其他組織或個人將採取必要措施,具體措施將於近期公布。中央廣電總台國際線上隨後發表「國際銳評」指出,這是中方對美方在毫無證據情況下,將多家大陸企業列入出口管制「實體清單」的被迫反制,對於大陸這一維護自身合法權益的舉動,外界不應感到意外。「國際銳評」還認為,作為貿易戰被迫大力推薦開箱文反擊的一方,大陸始終堅持「不願打,不怕打,必要時不得不打」的原則立場,針對美方的軟硬兩手,做充分有效的應對。
高雄環局空品座談 聚焦上半年紅害、台電大林廠試車檢測
2018年08月14日 上稿編輯: 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導
高雄市政府環保局針對高雄空品改善工作每季與民間團體進行座談,昨(13)日在今年第二次會議中,環保局空噪科說明上半年高雄空品改善情形,今年1到6月細懸浮微粒(PM2.5)平均濃度為25.6微克/立方米,較去年略有改善,而紅害(54微克/立方米)日數則比去年減少15天,僅14天。 加嚴排放標準 紅害控制優於過往
由於空污季為每年11月到3月,高雄4-6月就沒有紅害發生,不過根據歷年PM2.5的紅害站日數逐月統計,發現今年2-3月間紅害明顯減少,僅增加1個站日數,累計到6月為止達87站日數,環保局空噪科表示,預計到今年底可達成「紅害減半」(202站日數)的目標。
為何今年2-3月間,並未如往年紅害持續發生?空噪科表示,每年氣候條件不同可能有所影響,不過今年因各種管制和加嚴措施開始實施,包括加嚴設備元件排放標準、所有燃燒設備須符合燃氣標準、空污總量管制、二行程和柴油車的汰換等,使得紅害控制優於過去的水準。
不過環團表示,實際的考驗還是10月以後進入空污季,是否能讓紅害站日數持續降低,使PM2.5空品標準達標。 工業區臭味偷排抓不到?應加強採樣檢測、不能靠用聞的
雖然高雄整體空氣品質有所改善,但居住在重工業區附近的民眾經常反映突發性的空品惡化,懷疑業者趁夜或下雨偷排,但卻始終抓不到。
高雄市環保局去年開始在林園、臨海工業區設置稽查駐點人員,當民眾陳情有異味或空污事件發生時,可就近稽查,縮短案件處理時間。
環保局稽查科統計,工業區附近居民每月陳情空污事件約有數十件,民眾經常陳情有異味,包含有機氣體異味和製造生產的異味、燃燒時的異味及不明異味等,經現場稽查處理後,實際告發率臨海工業區為5.26%,林園工業區為6.66%。
從去年11月到今年7月臨海、林園工業區民眾陳情案件中,有21件實際污染案件,環保局主動稽查也告發了12件,包括排放黑煙、製程異常、工廠火災、廠區逸散、落塵等,平均每月發生3-4次實際污染遭環保局開罰。
不過更多時候是民眾聞到異味,通報陳情後卻未能抓到污染元凶。稽查科科長馬振耀說,民眾陳情時多反應空氣中有異味,由於稽查人員根據民眾的說明找污染源頭,有時大範圍無法及時判定而錯過採樣時機,異味也已經散去,最後只能記錄「沒有明顯異味」。
對此環團表示,民眾陳情協助抓污染者,環保局應更主動採樣化驗,不能只是靠用聞的。林園區反公害護家園協會蘇益昌說,要找出污染者就要即時採樣,環保局可提供鋼瓶給這些特定工業區居民,在發現污染時立刻取樣,找出污染成分,抓到元凶。
對於污染稽查,環保局長蔡孟裕說明,由於污染告發事涉舉證,必須確認異味中的成分,才能進行告發,目前環保局有檢測裝備來分析不明氣味的成分,未來要以科學化的採樣檢測數據來回報陳情民眾。 台電大林廠試車 重金屬排放、海水排煙脫硫受環團關注
另外,臨海工業區的台電大林廠新燃煤機組目前正在試車階段,根據環保局資料,新機組的燃煤發電毛效率達45.59%,在試車期間空氣污染物的去除效率都達到環評要求。
不過環團認為,環保局提出的試車數據太過粗糙,究竟新機組與舊機組相比毛效率改善多少?此外,試車時量是以多少產能來進行?新機組的重金屬排放監測數據,也沒有說明清楚。
地球公民基金會副執行長王敏玲認為,應讓民眾知道同樣是超超臨界燃煤電廠,大林廠和已經運轉的林口電廠機組空污排放有何差別。
另外大林廠採用海水排煙脫硫方式可能對海洋造成影響。海水排煙脫硫是利用海水鹼度吸收去除廢氣中的二氧化硫,排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性,要與大量冷卻水稀釋混合後,再排放至外海。環團對於排煙脫硫放流水恐造成海洋酸化,要求加強檢測曝氣後的硫氧化物跑到哪裡去。
近日,興達電廠新燃氣機組更新案正在環保署進行環評審查,地球公民基金會和高雄野鳥學會都在座談會上要求高雄市環保局,為捍衛高雄濕地和空品,應和民間一起要求台電興達廠先拆舊機組,直接在廠內更新,不要讓台電到了2023年才拆舊燃煤機組,影響高雄空品改善。
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