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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美寬限期截止 中國貨抵港口開始加徵關稅 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
美國今晨開始對抵達各海港的許多中國商品徵收較高的關稅，稅率為25%。全球兩大經濟體美國和中國貿易戰愈打愈烈，北京也不甘示弱採取報復措施。路透社報導，美國總統川普5月10日對2000億美元中國商品加徵關稅，但允許當天之前載離中國的海運貨物享有寬限期，稅率維持在10%。. } }); } 美國貿易代表署（USTR）在5月15日聯邦公報搶先看抗漲（Federal Register）通知中將6月1日設為期限，那些商品必須在此之前抵達美國，否則之後美國海關與邊境保護局（CBP）就會開始在國內各港口課徵25%關稅。這項期限已在今天凌晨0時1分截止。關稅提高影響到許多來自中國的消費品和中間零件，包括網路數據機和路由器、印刷電路板、家具送禮推薦發燒好康、吸塵器及燈具。中國今天稍早開始對600億美元美國商品清單上多數項目加徵報復性關稅。中國5月13日宣布提高關稅，5140項美國商品名單中有一半以上商品關稅稅率增至20%或25%，這些措施已在北京時間6月1日午夜生效。北京先前已對清單上商品加徵5%或10%關稅。美中首席談判代表目前未排定進一步貿易會談，雙方上一輪在5月10日的貿易會談無疾而終，川普同天宣布對2000億美元中國商品升高關稅，然後採取措施準備對剩餘3000多億美元中國商品加徵關稅。中國當時下令對6超值推薦超值推00億美元美國商品提高關稅，回應川普限定產品送禮酒推薦的舉動。美國今晨開始對抵達各海港的許多中國商品徵收較高的關稅，稅率為25%。 美聯社 分享 facebook
盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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