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我們呼出了一口氣叫艾爾,從它出現以來,穿過了城市、牧場,來到了海上,最後還有一架大飛機從它身邊經過。他不停重複的去到世界的每個地方,然後在每個地方都吸到了不同的氣,於是它越來越大,大到它去過的地方,氣溫都要上升,積雪都要融化……
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我們看不見也摸不見氣體,但每天我們都需要氣體來維持我們生存下去,只是我們不知道,有一天這些讓我們活下去的氣體也會使我們無法生存。近幾年來,地球的溫度越來越高了,每一年每個地區的溫度都在上升,氣候也變得好奇怪,颱風、水災、大風雪紛紛奪去了好多人的生命,原來都是「溫室效應」帶來的,不過追根究柢,溫室效應也是人類造成的,不知不覺中,我們的每一個念頭或動作,都默默的決定了地球的生命,也包含我們自己的。
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商品訊息簡述:
作者: 徐姣
新功能介紹- 譯者: 張曉
- 出版社:幼福
新功能介紹 - 出版日期:2016/07/01
- 語言:繁體中文
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水壓推泥管撞?下水道工人送醫 1死1重傷
新北市鶯歌傳出工安意外!就在建國路上,有包商在下水道施工,不曉得發生什麼事,兩名工人先後受傷,其中一人送醫不治,另一人則是有骨折情況,在場的工人說,他們有聽到爆裂聲音,疑似是水流衝擊,導致管線打傷人,是否真的就是這樣,還是吸入沼氣摔倒,檢警還要釐清。
意外現場,因為其中一人傷勢比較嚴重,警消到場後,先將男子救出,不過,躺在擔架上的他,那時已經沒有意識,他和同夥當初都是在下水道裡被救出。
只看見還有工人受傷待在底下,昏暗中消防人員正在替他繫上繩索往上送,這起工安意外,就發生在這。
接近中午新北市鶯歌傳出工安意外,現場在建國路,是水利局發包的工程,當初警消獲報是有人路倒,不過抵達現場,發現是工人受傷,意外發生前,只看見其他人都在上頭警戒,沒多久似乎發生狀況了,有人開始緊張打電話,其他工人從裡面爬上來時,似乎也受到很大驚嚇。46歲的李姓男子被救出時,已經沒有呼吸、心跳,送醫急救還是宣告不治,而大他一歲的趙姓男子,則是骨折送醫。
附近店家:「吊上來有看到在急救,但是感覺好像沒有什麼心跳。」
到底意外怎麼發生,是特惠折價卷不是吸入沼氣受傷,還是因為水突然湧入,導致管線推擠撞傷工人,還要釐清,不過在場工人是跟警方說,有聽到巨大聲響,疑似爆炸。
附近店家:「我先生有看到對面有買便當,叫他們上來吃可能沒有上來,沒有起來後沒多久,消防車救護車都來了。」
水利局說,最近午後有大雨,可能水壓導致水泥管位移,要是真的如此,那也是過去不曾發生過的案例,攸關一條人命,現場也暫時停工,直到肇事原因出爐以及改善,否則人進入下水道,又怕出意外。
觀塘案退出部分藻礁熱區 求環評大會翻案
2018年08月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
觀塘環差案在7月初遭初審小組建議「退回目的事業主管機關」,中油趕在申覆時效的最後一刻,向環保署提出「迴避替代修正方案」,將氣化區退出生態豐富的G1區、移到外海,強調將僅使用既有填區。
中油希望在避開藻礁、紅肉ㄚ髻鯊(雙髻鯊)後,可以在環評大會敗部復活。而環署綜計處長劉宗勇表示,觀塘案預定將在9月中的環評大會上場。至於新方案在大會上,可能有翻案成功、按小組原建議退回、退回小組重審等可能性。
中油為了興建「第三天然氣接收站」,提出桃園觀塘工業區、工業港的環差、環現差等案件,但卻由於鄰近藻礁野生動物保護區,有一級保育類柴山多杯孔珊瑚、世界自然保育聯盟(IUCN)紅皮書列入瀕危物種的紅肉ㄚ髻鯊(雙髻鯊)、藻礁而引發爭議,中研院與各校生態學者更紛紛參戰,展開為期一年的生態調查,要反駁中油一再表態當地沒有生態可言的說詞。
初審小組考量除了上述珍稀生物的存在,更認為此案恐怕會對對藻礁生態系有重大影響,因此建議把工業專用港環現差暨環差兩案,退回目的事業主管機關。
此案在生態上的爭議,主要為中油選址在藻礁密度最高、各種生態參數也是最好的G1、G2區。而中油提出的「迴避替代修正方案」,則退出G1區,將原規劃的氣化區分散到外海填區,以及過去就已經填埋的儲槽區。
如此一來,工業區內的開發面積將從上一個版本「迴避替代方案」的37公頃再退為23公頃,而原方案本是232公頃,如今等於只剩下1/100。
包括使用既有填區的13公頃,要做為儲槽與氣化區,將有2座LNG儲槽及氣化、計量等附屬設施,每年可營運300萬噸,主要供大潭電廠機組及北部工業用戶使用。另有台電既有的溫排水渠道8公頃,與聯外道路2公頃。中油在報告書上表態,高潮線以上的土地、既有施工碼頭及其後線土地都將不施作。
工業港的部分,維持迴避替代方案,海堤為1688公尺,包括1座LNG碼頭、一個備用碼頭。外廓防波堤則是北側不變,還是4280公尺,南側則從迴避替代方案時提出的800公尺退到450公尺。外海填區仍為21公頃,將興建2座LNG儲槽及氣化設施。
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